本文摘要：自动驾驶汽车早已不是Google一家的项目，传统的汽车制造商飞驰、奥迪、尼桑都早已开始了这方面的研究。也许某一天，我们可以舒心的在车里看新闻、刷微博、玩游戏、睡觉，甚至喝杯小酒了。 不过，在自动驾驶汽车可以普及之前，它还要面临诸多的疑惑。它否充足安全性？否知道省钱？它不会对社会导致怎样的影响？ 退出掌控，让机器替换我们思维，这的确无法让人放心。但事实是，人类并不是最可信的司机，因为他不会疲惫、受罚，或因酒精起到显得胆大妄为。

自动驾驶汽车早已不是Google一家的项目，传统的汽车制造商飞驰、奥迪、尼桑都早已开始了这方面的研究。也许某一天，我们可以舒心的在车里看新闻、刷微博、玩游戏、睡觉，甚至喝杯小酒了。

不过，在自动驾驶汽车可以普及之前，它还要面临诸多的疑惑。它否充足安全性？否知道省钱？它不会对社会导致怎样的影响？　　退出掌控，让机器替换我们思维，这的确无法让人放心。但事实是，人类并不是最可信的司机，因为他不会疲惫、受罚，或因酒精起到显得胆大妄为。根据独立国家调查机构EnoCenterforTransportation的报告，美国每年因交通事故丧生的人数大约三万人，其中大约40%的可怕事故是因为饮酒、迟疑、毒品或者疲惫而引发的。

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